سيتم فرض رسوم حكومية على عدد من الخدمات التي تقدم مجانًا حاليًا. مشروع. "حقيقة"

تكتب صحيفة "الحقيقة" اليومية:

تقترح وزارة الإدارة المحلية والبنية التحتية إجراء تعديلات وإضافات على ميزانية الحكومة لعام 2024. في القرار رقم 834-ن بتاريخ 6 يونيو.

لجنة الطيران المدني، وفقًا للجزء 2 من المادة 7 من قانون "الطيران"، هي هيئة مخولة من قبل الدولة في مجال تنظيم قطاع النقل الجوي، وأنشطة الطيران المدني والطيران الحكومي غير العسكري، وخدمات الحركة الجوية، وسلامة الطيران، وسلامة الرحلات الجوية، فضلاً عن تنظيم سلامة وأمن المرافق الأرضية التي يتم تشغيلها والخدمات المقدمة في قطاع الطيران، وممارسة الرقابة على خدمات الطيران والبنية التحتية للطيران العاملة في أرمينيا.

إلى جانب أداء وظائفها التنظيمية والإشرافية، تقدم اللجنة حاليًا أيضًا عددًا من الخدمات وفقًا لقانون الطيران، والتي لم يتم فرض رسوم حكومية عليها (تم فرض رسوم على خدمة واحدة فقط، وهي خدمة "رمزية").

ونتيجة لذلك، صدر قانون "تعديلات قانون "واجب الدولة" لعام 2024 وقد تم بالفعل إنشاء واجب الدولة على الخدمات المقدمة في مجال الطيران المدني بموجب القانون HO-218-N الصادر في 2 مايو 2018، والذي استند أيضًا إلى دراسة الخبرة الدولية من قبل اللجنة.

وأظهرت أن هناك خدمات مماثلة تقدمها سلطات الطيران في عدد من دول العالم مقابل أجر.

وعلى وجه الخصوص، تمت دراسة تجربة جورجيا ولاتفيا وسنغافورة وعدد من البلدان الأخرى. ويقترح المشروع إنشاء إجراء لجمع الرسوم الحكومية المنصوص عليها في القانون،وكذلك اتخاذ التدابير الوقائية المناسبة في حالة عدم سداد الرسوم السنوية المقررة.

وأصبح من الضروري أيضًا توضيح إجراءات النقل الجوي للبضائع الخطرة، كما هو منصوص عليه في الفصل الرابع من الإجراءات المعتمدة بموجب القرار رقم N-834-N.

يجب على مشغلي الطائرات المسجلين في جمهورية أرمينيا الحصول على تصريح لتقديم خدمات النقل الجوي للبضائع الخطرة وفقًا للنموذج رقم 1 من اللائحة.

يتناول الفصل الرابع من اللائحة عملية التعبئة والتوثيق المناسبة لنقل البضائع الخطرة عن طريق الجو، بناءً على الطلبات المقدمة إلى الهيئة المعتمدة من قبل مشغلي الطائرات المسجلين في أرمينيا أو وكلاء نقل البضائع لديهم.

يشترط الحصول على موافقة الجهة المختصة لتنفيذ عملية التعبئة والتوثيق المناسبة لنقل البضائع الخطرة عن طريق الجو كما هو محدد في الطلب.

فهو يعطي الموافقة على تنفيذ النقل المحدد في الطلب، وليس الإذن. يقوم بفحص المعلومات المقدمة مع الطلب: الملاحظات ذات الصلة في الأحكام التشغيلية الخاصة لشركة الطيران التي تقوم بالنقل، وطبيعة البضائع الخطرة المنقولة، والرمز المكون من أربعة أرقام المخصص للبضائع الخطرة من قبل الأمم المتحدة، وكمية الشحنة حسب وحدة القياس، والعدد الإجمالي للأماكن، ونوع التغليف، واتجاه النقل، واليوم، ورقم الرحلة، ويعطي الموافقة على تنفيذ النقل.