Газета "Жоговурд" пишет: "После экономических ограничений, примененных к России, власти Армении заявили, что пришло время диверсифицировать направления экспорта и активнее выходить на европейские рынки. Премьер-министр Никол Пашинян и члены правительства регулярно заявляют, что Евросоюз открыл свои двери для армянских производителей и бизнесменов, создал преференциальные условия, и Армения должна воспользоваться этой возможностью. Однако, как выясняется, реальная картина не совсем соответствует официальным заявлениям.
Как сообщили газете "Жоговурд" бизнесмены, занимающиеся экспортом из РА, осуществляющие международные грузоперевозки и представители транспортного сектора, пожаловались, что в процессе перевозки грузов в Европу они продолжают сталкиваться с серьезными административными и таможенными препятствиями, которые существенно увеличивают как временные, так и финансовые затраты.
В частности, по словам наших собеседников, товары, экспортируемые из Армении в страны Евросоюза, не сразу выпускаются на пограничных пунктах. Грузовые автомобили подвергаются длительным проверкам, стоянкам, суткам на таможенных постах, проводятся дополнительные проверки и административные процедуры. Эта ситуация имеет особенно серьезные последствия для экспорта сельскохозяйственной и скоропортящейся продукции. Пока товар ожидает прохождения пограничных формальностей, бизнесмены несут дополнительные убытки, связанные как с ухудшением качества продукции, так и с нарушением сроков.
Проблема этим не ограничивается. Пока грузовики припаркованы на таможенных терминалах, транспортные компании платят дополнительные сборы за парковку и обслуживание. В результате стоимость армянской продукции возрастает, и она становится менее конкурентоспособной на европейском рынке. Фактически дорога, которая на политическом уровне преподносится как новая экономическая возможность, оборачивается для бизнесменов дополнительными затратами и потерей времени. Примечательно, что наличие этой проблемы вчера косвенно подтвердил вице-премьер Мгер Григорян, заявив об этом на заседании правительства.
«Наши грузоперевозчики не хотят иметь дело с европейской границей. Это заявление вице-премьера фактически доказывает, что проблема известна и правительству. Однако до сегодняшнего дня бизнесмены не видят практического решения.
Оказывается, после трудностей на российском рынке власти пытаются перенаправить экспорт армянской сельхозпродукции и различной продукции в Евросоюз. Однако на практике экспортеры сталкиваются с препятствиями, которые делают европейский маршрут не только более дорогим, но и более рискованным. В этой ситуации многие бизнесмены уже поднимают вопрос о том, насколько реально говорить о диверсификации экспорта, если на этом пути не будут преодолены административные и таможенные проблемы.
Потому что, сколько бы на политическом уровне ни заявляли, что Европа открыла двери для армянского бизнеса, если каждая поставка оборачивается многодневными проверками, дополнительными пошлинами и риском порчи продукции, то в таких условиях европейский рынок вряд ли рассматривается как привлекательное и прибыльное направление для армянских производителей. На самом деле от политических заявлений до реальных экономических результатов по изменению географии экспорта еще далеко. А до тех пор цену за эту дорогу платят армянские производители и экспедиторы, теряя время, деньги и конкурентоспособность».
Подробности в сегодняшнем номере газеты «Жоговурд».
