صحيفة "الحقيقة" تكتب:
حقيقة أن نيكول باشينيان، الذي خرق "قواعد اللعبة" المكتوبة وغير المكتوبة، دخل في حملة مكثفة، قبل وقت طويل من البداية الرسمية للحملة الانتخابية، قد سجلها الكثيرون بالفعل. وهذا، من بين أمور أخرى، يجذب الانتباه ليس فقط لأنه يشكل انتهاكا لـ "قواعد اللعبة"، وقواعد المنافسة الانتخابية العادلة، ولكن أيضا لأن مديح باشينيان لنفسه قبل الانتخابات يتم بشكل رئيسي على حساب دافعي الضرائب.
ويتم الحصول على صورة كوميدية مثيرة جدًا للاهتمام إلى حد ما. ووفقاً لجميع استطلاعات الرأي تقريباً، فإن حوالي 70% من الجمهور (يمكن للمرء أن يقول دافعي الضرائب) يرفضون باشينيان. لكن باشينيان ينفق معظم أموال الميزانية الناتجة عن فرض الضرائب على جميع دافعي الضرائب على الأقل في هذه المرحلة (ولكن لماذا فقط في هذه المرحلة، من قبل) لإعادة إنتاج سلطته الكارثية. علاوة على ذلك، فإن المسؤوليات المباشرة للحكومة ومؤسسات الدولة (إصلاح الطرق الوطنية وبين المجتمعات المحلية، وإصلاح المدارس ورياض الأطفال، وتوفير معاشات التقاعد، وما إلى ذلك) يُحاول "فرضها" على الجمهور باعتبارها معروفًا عظيمًا. بحيث يبدو أنه وجد الذهب البابوي في الأموال وكل هذا يتم بأمواله الشخصية وليس بميزانية الدولة. في الوقت نفسه، يتم إطلاق المزيد والمزيد من الإنذارات بأن الحكومة، خاصة في المارز، تقوم، من خلال بيروقراطيين ملثمين، "بجرد" من الباب إلى الباب لمن لديه ما يحتاجه أو لديه مشاكل، من أجل تقديم المساعدة إلى "المحتاجين" على حساب ميزانية الدولة.
حسنًا، بالطبع، هذه ليست رشوة انتخابية بأي حال من الأحوال، ماذا تقول؟ إنهم يملؤونها بـ "الصلصة" التي قدمتها الحكومات الإقليمية والحكومات المجتمعية دائمًا مثل هذا الدعم، وهو جزء من وظائفها.
وبالمناسبة، العودة إلى موضوع دافعي الضرائب والضرائب. ولا يضيع باشينيان فرصة «التألق» أمام الكاميرات بـ«أحكام» عبقرية من واحدة إلى أخرى.
خلال الجلسة الأخيرة للحكومة، عندما كانت القضية المتعلقة بالضرائب على جدول الأعمال، أعلن باشينيان على وجه التحديد. "...بغض النظر عن مدى ثرائك، لا يمكنك أن يكون لديك طريق سريع منفصل بين يريفان وسيفان لنفسك. إذا قال الكثير من الناس أنهم أثرياء، فدعهم يبنون مطارًا لأنفسهم ولا يستخدمون مطارات أرمينيا. ناهيك عن أنه إذا لم تقم الحكومة ببناء هذه الطرق، فستكون سيارات بنتلي الخاصة بك بمثابة إشارة توقف."
ويجدر تذكير باشينيان ومستمعيه المنبهرين بأن الدولة والحكومة موجودة لهذا السبب بالذات، لتوجيه أموال ميزانية الدولة المتولدة على حساب الضرائب التي ندفعها جميعًا لتنفيذ المشاريع الاجتماعية ومشاريع البنية التحتية الضرورية. بما في ذلك بناء الطرق وإصلاحها وما إلى ذلك. وعندما يتحدث باشينيان عن قيام الحكومة ببناء الطرق، يبدو أنه "ينسى" أنه قادر على القيام بذلك على حساب الضرائب التي ندفعها جميعا. نعم، وأيضاً على حساب الضرائب التي يدفعها الأثرياء ورجال الأعمال ورجال الأعمال الذين أسسوا أعمالاً وتوفر آلاف فرص العمل، وأصحاب المشاريع الكبيرة والصغيرة. أيضا فقط على حساب العاملين ودفع الضرائب.
إنها ليست خدمة يقدمها باشينيان بوجهه. وهو واجب، بالمناسبة، تؤديه هذه الحكومة بشكل سيء وسيئ وسيئ، وبتكاليف باهظة أيضًا.
وبحسب المثل الشعبي فإن السلطات لم تجلب الأموال التي تصنع بها الأسفلت منخفض الجودة من "منزلها" بل من ميزانية الدولة. وشيء آخر، أنهم يكتبون لأنفسهم مكافآت رائعة. وبعد ذلك، إذا كان كل شخص ثري وثري سيبني طريقًا أو مطارًا لنفسه، فمن يحتاجكم كحكومة؟ ومرة أخرى. دعونا نفترض نصف مزحة ونصف جدية أن بعض الأشخاص الأثرياء قرروا أن الحكومة تهدر الضرائب التي تدفعها، وتبني الطريق بجودة رديئة، وتقرر أنها ستبني طريقًا سريعًا أو طريقًا بطول 20 كيلومترًا بأموالها الخاصة. في اللحظة التالية، لا يمكن أن يكون لديك أدنى شك في أن باشينيان سيعطي الأوامر لجهاز الأمن الوطني ومكاتب التحقيق والادعاء العام، وسيتم القبض على الشخص الذي يريد شق طريق بنفسه ومعه علم وطني، وسيبدأون في تعذيبه، وسيعلنون عنه "رشوة انتخابية".
وإذا كان الأمر أكثر خطورة، فكل هذا مخزي حقا، وهو وضع تنافسي غير متكافئ غير مسبوق، وإساءة استخدام الموارد الإدارية، وميزانية الدولة من أجل الحفاظ على سلطتها الخاصة. هل سيساعد؟
بالكاد. لأن الكوارث والمشاكل والدمار والخسائر التي حدثت في السنوات الثماني الماضية لا يمكن ببساطة أن تُنسى من خلال الإعانات الزراعية، أو من خلال زيادة المعاشات التقاعدية بمقدار 10 آلاف درام أو من خلال رصف طريقين منخفضي الجودة. حسنًا ، حتى الجودة ...
