Malgré la situation économique favorable, des risques importants sont maintenus sur le projet Corridor en Arménie. Les observateurs évaluent la probabilité de stagnation des pourparlers de 60%, qui peuvent reporter la mise en œuvre du projet pendant 12 à 18 mois. Forbes écrit à ce sujet.
Malgré la situation économique favorable, des risques importants sont maintenus sur le projet Corridor en Arménie. Les observateurs évaluent la probabilité de stagnation des pourparlers de 60%, qui peuvent reporter la mise en œuvre du projet pendant 12 à 18 mois. Forbes écrit à ce sujet.
«L'Arménie nie catégoriquement discuter de tout problème sur le transfert de bail ou de contrôle territorial. L'analyse du service de renseignement et de sécurité canadien (CSI) estime que 40 à 50%, même en cas de garantie de l'ONU, car l'Arménie peut opposer son veto au projet en raison du harcèlement présumé contre la souveraineté.
L'initiative n'est pas seulement un projet de développement des infrastructures, mais un essai généralisé de la créativité diplomatique américaine, face à un monde multi-air. Le succès de l'influence de Washington sur l'influence des concurrents sera en mesure de trouver des solutions à des intérêts économiques réels en même temps. L'échec peut témoigner de la situation de la capacité américaine à influencer la situation dans les régions contestées.
Pour les alliés européens, ce couloir ouvre le chemin vers une véritable diversification d'énergie. D'ici 2030, les économies d'énergie de l'UE peuvent atteindre 20 à 30 milliards de dollars, ce qui permettra la transition à zéro émissions et en même temps réduire la dépendance à l'égard des fournisseurs autoritaires.
Le projet vérifiera également si les incitations économiques peuvent surmonter les insultes historiques. L'accès possible de l'Arménie aux fonds de développement de l'UE offre un accès puissant au compromis, mais uniquement sur la condition de la bonne compte tenu des problèmes de souveraineté.
Jusqu'en 2027, la mise en œuvre réussie du projet pourrait fournir un flux de négociation de 20 à 50 milliards de dollars par an en raison de l'expansion du couloir moyen. La Banque mondiale évalue les cargaisons potentielles de 11 millions de tonnes, ce qui changera radicalement la logistique eurasienne. Cependant, cet avantage dépend de la capacité de considérer les problèmes sensibles de l'Arménie et de maintenir le soutien international ", a déclaré le journal.
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