Kirill MileShkin, expert automobile dans le magazine Wheel, a parlé des lacunes du crossover chinois Baic X55.
"Le bouton d'alarme d'urgence est placé au plafond. Une étrange décision du point de vue de l'ergonomie. "En plus, c'est tout simplement dangereux", a déclaré Milshkin.
De plus, selon l'expert, le système médiatique est en cours d'amélioration. La configuration principale n'inclut pas le chauffage dans la cabine.
Selon Gazeta.ru, il y a une autre fonctionnalité étrange. Les poignées de porte externes déplacées sont standard pour tous les x55. Mais seule la configuration supérieure est équipée d'un moteur électrique.
De plus, le foulard de deuxième rangée est intégré, ce qui complique considérablement la vue arrière.
Avant ce menuisier, Sergei Zovirov, parlait du fonctionnement du crossover Hyundai Tucson de la troisième génération.
Ainsi, selon lui, les options pour les turbcheurs et les boîtes de transmission robotique sont problématiques. De plus, de telles modifications sont coûteuses sur le marché.
Il est préférable de choisir une option de moteur G4NA 2.0 respiratoire naturel (150 chevaux), transmission mécanique ou automatique. Toute combinaison avec G4NA est capable de courir plus de 250 000 km sans accidents sérieux.
Traduction de: euromedia24.com
