في 27 يناير ، تم إعلان الخطوط الجوية الأرمنية الوطنية CJSC ، المعروفة باسم Fly Arna ، من قبل محكمة الإفلاس."Hetq"ل:
يجب تذكير أن شركة الطيران ، التي تم إطلاقها في يوليو 2022 ، أوقفت أنشطة الطيران في يوليو 2021 ، وفي مارس من نفس العام ، أصبحت معروفة أن الشركة قد أغلقت.
مؤسسي "الخطوط الجوية الأرمنية الوطنية" CJSC هم ثلاثة من صندوق مصالح الدولة في أرمينيا (49 ٪) ، والذي يُعرف باسم anif ، يعتبر شركة تابعة لشركة Air Airabia Air Airabia Airabia (FZE)) - (49 ٪ ) ، وكذلك الخبير الاقتصادي اللبناني الذراعين ، فاريزان نيرجيزيان ، والتي تشارك في القطاع المالي والمصرفي في العالم العربي.
كان حاكم الذبابة أرنا جوية. كانت أنتوني برايس ، الرئيس التنفيذي المباشر لشركة الطيران الأرمنية-أراب المشتركة ، المدير التنفيذي لشركة Air Arabia.
تم تحويل اثنين من المساهمين الرئيسيين لـ "Fly Arna" ، و Anif (أو بالأحرى ، الحكومة) و Air Abaria إلى مواجهة واضحة في أوائل عام 2024 ، تاركين أثرهم على شركة Air Carrier.
في مارس 2024 ، تلقى عمال Fly Arna إشعارات بالإقالة ، وفي أبريل تبين أن أنتوني برايس غادر أرمينيا. رفضت Air Arabia نفسها إدارة "Fly Arna" ، والتي كانت مفاجأة للجانب الأرمني. وعلى الرغم من أن شركة الطيران ظلت بدون مدير ، فإن العرب لم يوافقوا على الجانب الأرمني ، على تعيين مدير جديد لحل قضية رواتب الموظفين (توقيع رئيس). وقال رئيس وزارة Air Air Airabia القانونية "Fly Arna" إن المالكين المباشرين للناقل (ابنة Air Abaria) و Armenian Anif يتفاوضون "Fly Arna" على التصفية الضرورية ، والتي سيتم من خلالها تعيين لجنة التصفية منها لدفع الرواتب وإغلاق رسميا. أشار ممثل الجانب العربي إلى أنها عملية صعبة وتطالب بموافقة جميع المساهمين ، لكن أنيف لا يوافق على الخطوات المقترحة.
في المقابل ، أعرب موظفو شركة الطيران عن رأي أن العرب لا يؤيدون إغلاق الشركة من خلال المساهمين في الشركة للوفاء بالدائنين ، بما في ذلك الموظفين ، وفقًا للموظفين ، Air Arabia.
وطالما لم يتفق كلا الجانبين على كيفية حل "Fly Arna" ، جاءت طائرات الأخيرة إلى الساحة ، مطالبة بأمواله. في الواقع ، فإن الشركة التابعة لشركة Air Arabia هي في الواقع شركة تابعة.
المادة كلها ،موقع على الموقع.
