Le 27 janvier, le CJSC d'Armenian National Airlines, qui est connu sous le nom de Fly Arna, a été déclaré en faillite par le tribunal de faillite, rapporte."Hetq"à:
Il convient de rappeler que la compagnie aérienne, qui a été lancée en juillet 2022, a arrêté les activités de vol en juillet 2021 et, en mars de la même année, il a été connu que la société a été fermée.
Les fondateurs de "Armenian National Airlines" CJSC sont trois du Fonds des intérêts de l'État d'Arménie (49%), qui est connu sous le nom d'ANIF, est considéré comme une filiale d'Air Arabia Air Arabie Arabie Air Arabie (FZE)) - (49% ), ainsi que l'économiste libanais-arménien, Business Varuzhan Nergizyan, qui impliqué dans le secteur financier et bancaire du monde arabe.
Le gouverneur de Fly Arna était Air Arabie. Le chef exécutif direct de la compagnie aérienne arménienne-arabe, le directeur général d'Air Arabie, était Anthony Price.
Deux actionnaires majeurs de "Fly Arna", ANIF (ou ou plutôt, le gouvernement) et de l'Air Arabie ont été transformés en une confrontation claire au début de 2024, laissant leur trace sur le transporteur aérien.
En mars 2024, les travailleurs de Fly Arna ont reçu des avis de licenciement et, en avril, il a été constaté qu'Anthony Price avait quitté l'Arménie. Air Arabia elle-même a refusé la gestion de "Fly Arna", ce qui a été une surprise pour le côté arménien. Et bien que la compagnie aérienne soit restée sans directrice, les Arabes n'étaient pas d'accord avec le côté arménien pour nommer un nouveau directeur pour résoudre la question des salaires des employés (la signature nécessaire de la tête). Le chef du département juridique d'Air Arabie a déclaré à "Fly Arna" que les propriétaires directs du transporteur (fille d'Air Arabie) et l'ANIF arménien négocient "Fly Arna" sur la liquidation nécessaire, dans le cadre duquel la Commission de liquidation sera nommée nommée Pour payer les salaires et pour fermer officiellement. Le représentant de la partie arabe a noté qu'il s'agit d'un processus difficile et exige le consentement de tous les actionnaires, mais l'ANIF n'accepte pas les étapes proposées.
À son tour, les employés de la compagnie aérienne ont exprimé l'opinion que les Arabes ne sont pas favorables à la fermeture de l'entreprise par l'intermédiaire des actionnaires de la société pour réaliser les créanciers, y compris les employés, selon les employés, Air Arabie.
Et tant que les deux parties ne sont pas d'accord sur la façon de dissoudre "Fly Arna", les avions de ce dernier sont venus dans l'arène, exigeant son argent. En fait, la filiale d'Air Arabie est en fait une filiale.
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