《事实》日报写道：
亚美尼亚可以成为南北、印度-欧洲、一带一路大型计划的一部分。 RPA执行机构成员Gagik Minasyan表示，为此，首先需要有利的地理位置、满足基础设施的需求以及与项目主要受益者建立友好可靠的关系。
成为这些计划的一部分可以为该国提供经济、政治和安全机会。
应该怎样做才能增加我们加入这些大型计划的机会？据Gagik Minasyan介绍，至少有几个点是必要的，例如修建梅格拉佐尔汽车隧道和瓦纳佐尔-梅格拉佐尔隧道-赫拉兹丹高速公路、瓦纳佐尔-菲奥莱托沃铁路、赫拉兹丹-卡扬铁路哈加丁村段、无滑坡区的加加林-阿加拉克铁路等。据测算，这四个项目实施的货币价值约为38.52亿美元。
Gagik Minasyan 表示，亚美尼亚可以为上述大型项目提供多条路线。特别是南北向，直到开通从俄罗斯经黑海的阿布哈兹铁路或通往格鲁吉亚、然后通往亚美尼亚的高速公路。
通过公路或铁路经过亚美尼亚，或者通过铁路，然后通过公路到达伊朗，然后到达印度。下一页：印度（也是波斯湾国家）-欧洲：印度（波斯湾国家）-伊朗-亚美尼亚。
通过公路或铁路穿过亚美尼亚，或者通过公路然后通过铁路到达格鲁吉亚，然后到达黑海和欧洲。最后：一带一路（中间走廊）：中国-中亚国家-里海-阿塞拜疆，再经亚美尼亚或格鲁吉亚到达土耳其和欧洲。此外，还可以从格鲁吉亚经黑海到达欧洲。
同时，加吉克·米纳相强调，让亚美尼亚成为南北、印度-欧洲、一带一路大型项目的一部分应成为未来国家当局的任务。
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