Бренд Mercedes-AMG решил доказать, что переход на электромобиль не обязательно означает потерю эмоций. Новый CLA 45 стал первым полностью электрическим представителем серии AMG «45» и сочетает в себе впечатляющую динамику суперкара с технологиями будущего, пишет Autocar.
Новинка создана для тех, кто привык к мощным бензиновым хот-хэтчам, но теперь готов перейти на электромобиль. Инженеры Mercedes постарались сохранить главные ценности: ощущение скорости, управляемость и спортивный характер.
«Под капотом» электрического CLA 45 нет двигателя внутреннего сгорания. Вместо него работает сложная система, состоящая из трёх электромоторов. два установлены на задней оси и один на передней. В сумме они развивают до 671 лошадиную силу и обеспечивают систему полного привода.
Основную работу выполняют задние двигатели, а передний включается только тогда, когда необходима дополнительная тяга, например, при резком ускорении, быстром движении по шоссе или ровной дороге. Эта схема позволила даже добавить специальный режим управляемого скольжения.
Несмотря на массу более двух тонн, автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды. Это быстрее многих легендарных моделей AMG с бензиновыми двигателями и практически сравнимо с экстремальным гиперкаром Mercedes-AMG One.
Максимальная скорость CLA 45 составляет около 250 км/ч, а с помощью опционального пакета AMG Dynamic Plus ее можно увеличить примерно до 270 км/ч.
Но самой необычной особенностью автомобиля является попытка сохранить эмоциональную сторону вождения. Компания Mercedes создала систему AMGForce, имитирующую работу бензинового двигателя. Автомобиль воспроизводит звук двигателя, имитирует переключение передач и даже добавляет характерные «взрывы» и лязги при разгоне.
В передние сиденья встроены специальные вибромоторы, которые создают ощущение настоящей работы двигателя. Водитель может выбрать более тихий или более агрессивный режим звука.
При этом CLA 45 остается настоящим электромобилем с большой емкостью аккумулятора — 94 кВтч. Запас хода достигает до 670 км у седана и около 640 км у версии Shooting Brake. Быстрая зарядка мощностью до 330 кВт позволяет зарядить от 10 до 80 процентов примерно за 22 минуты.
Инженеры также разработали интеллектуальную систему управления аккумулятором, которая помогает автомобилю сохранять максимальную мощность во время активной езды. Электроника распределяет нагрузку так, что машина не перегревается на длинных скоростных участках.
Внешне электрический AMG отличается от обычного CLA более агрессивным дизайном с расширенной колеей, большим задним диффузором, спортивными колесами и активным спойлером. В салоне появились спортивные сиденья, специальный руль AMG и четыре раздельных сиденья вместо привычного заднего дивана.
Продажи нового CLA 45 начнутся в следующем году.
