Le quotidien "Zhoghovurd" écrit :
"Il n'y a pas de gaz liquide et le gaz disponible est presque deux fois plus cher. Depuis longtemps, les conducteurs élèvent la voix pour protester contre la pénurie de gaz liquide, mais personne n'écoute ni ne résout le problème. Les conducteurs assurent dans des groupes Facebook fermés que la crise du gaz liquide est artificielle. Bien que, par exemple, la Commission pour la protection de la concurrence et des intérêts des consommateurs assure que la crise est due à des problèmes d'importation. Il y a quelques heures, l'un des conducteurs a écrit : " Demain, le gaz polonais arrivera, Lars vient de passer. 100 voitures à essence."
En réponse à cela, de nombreuses personnes ont désespérément écrit : « Peu importe la quantité, ils rempliront une bouteille à un prix élevé pendant longtemps : 250 à 320 drams. Tant qu'il sera disponible, ils le vendront à bas prix", "Peut-être voudront-ils encore arracher un bon tikka, jusqu'à ce que ceux qui l'apportent en train ne puissent plus supporter le fait que Lars est fermé."
Il s’avère qu’il s’agit d’un manque de confiance dans les structures étatiques de la RA. Il est intéressant de noter qu’en plus du déficit, pour lequel presque aucune structure ne tente d’assumer la responsabilité, le prix du gaz liquéfié sur le marché constitue également un problème. Par exemple, il existe une forte fluctuation des prix dans différentes stations-service à Erevan et dans les marzes. Cela coûte entre 250 et 270 drams à Erevan et entre 290 et 320 drams dans les marzes. Gegham Gevorgyan, président de la Commission pour la protection de la concurrence et des intérêts des consommateurs, a assuré hier aux journalistes après la séance gouvernementale que l'augmentation du prix du gaz liquéfié n'était pas terrible. il y a des mois chers pour le gaz liquéfié, l'un étant janvier et l'autre juin. "En RA, 187 entités commerciales importent du gaz liquéfié, et il ne peut y avoir aucun accord anticoncurrentiel ni abus de position dominante.
L'augmentation des prix est le résultat du rapport offre-demande créé, le nombre de charges est élevé, l'offre est faible. Hesa viendra au bout d'un moment, le prix baissera, il n'y a rien de terrible. Comme l'a annoncé le Premier ministre arménien lors de la précédente session gouvernementale, nous ne dépendrons plus uniquement du transport terrestre pour résoudre les problèmes des pôles de transport", a assuré le président de la commission. Nous comprenons des propos du président de la commission actuelle qu'il n'y a aucune volonté d'exercer une surveillance.
Selon les économistes, la seule raison pour laquelle on accuse les problèmes de transport est que le gouvernement essaie de faire l'éloge du chemin de fer azerbaïdjanais. Et la crise du gaz liquéfié a été créée pour vendre l'essence importée d'Azerbaïdjan. Les automobilistes font des déclarations plus fermes à ce sujet, car le prix du gaz liquide a tellement augmenté qu'il est devenu plus abordable de conduire une voiture à essence. »
Détails dans le numéro d'aujourd'hui du quotidien "Zhoghovurd".
