ستحاول شركة Tesla الأمريكية إطلاق إنتاج بطارياتها الخاصة، بما في ذلك سيارات الأجرة الآلية.
أفاد بذلك موقع المعلومات.
وبحسب المصادر، فإن الشركة تخطط منذ فترة طويلة لإنشاء بطارية جر خاصة بها للسيارات الكهربائية من أجل تنويع الإنتاج وخفض التكاليف. ومع ذلك، فإن عينات الاختبار للبطاريات من النوع 4680 لا ترضي المديرين التنفيذيين لشركة Tesla بسبب الجودة المنخفضة.
تنص المادة على أنه أثناء الاختبار، واجهت البطاريات المصنعة في شركة تسلا مشاكل مع 70-80 بالمائة من كاثوداتها. وبالمقارنة، فإن هذا الرقم بالنسبة لبطاريات السيارات الكهربائية التقليدية أقل من 2 بالمائة. وفي عام 2023، خططت الشركة أيضًا لزيادة إنتاج البطاريات، لكنها واجهت صعوبات.
وتخطط إدارة تسلا لبدء إنتاج بطارياتها الخاصة بحلول منتصف عام 2025. وبالتالي، فإن الشركة لديها خطط لإنتاج من 2 إلى 3 آلاف شاحنة بيك آب Cybertruck تعتمد على البطاريات الجديدة. وبحلول عام 2026، تعتزم الشركة تطوير وإطلاق إنتاج أربعة أنواع من البطاريات، سيتم استخدام اثنين منها في Cybertruck وRobotaxi.
تشتري Tesla حاليًا معظم بطاريات الجر الخاصة بها من Panasonic Energy وLG Energy. وفي أوائل أكتوبر، قامت Tesla بإزالة أرخص سيارة كهربائية من البيع. اختفت النسخة التي تبلغ قيمتها 39000 دولار من الطراز 3 Standard Range من البيع، وأصبح الطراز الذي تبلغ قيمته 42.5 ألف دولار هو السيارة الكهربائية الجديدة ذات الأسعار المعقولة.
أفاد بذلك موقع المعلومات.
وبحسب المصادر، فإن الشركة تخطط منذ فترة طويلة لإنشاء بطارية جر خاصة بها للسيارات الكهربائية من أجل تنويع الإنتاج وخفض التكاليف. ومع ذلك، فإن عينات الاختبار للبطاريات من النوع 4680 لا ترضي المديرين التنفيذيين لشركة Tesla بسبب الجودة المنخفضة.
تنص المادة على أنه أثناء الاختبار، واجهت البطاريات المصنعة في شركة تسلا مشاكل مع 70-80 بالمائة من كاثوداتها. وبالمقارنة، فإن هذا الرقم بالنسبة لبطاريات السيارات الكهربائية التقليدية أقل من 2 بالمائة. وفي عام 2023، خططت الشركة أيضًا لزيادة إنتاج البطاريات، لكنها واجهت صعوبات.
وتخطط إدارة تسلا لبدء إنتاج بطارياتها الخاصة بحلول منتصف عام 2025. وبالتالي، فإن الشركة لديها خطط لإنتاج من 2 إلى 3 آلاف شاحنة بيك آب Cybertruck تعتمد على البطاريات الجديدة. وبحلول عام 2026، تعتزم الشركة تطوير وإطلاق إنتاج أربعة أنواع من البطاريات، سيتم استخدام اثنين منها في Cybertruck وRobotaxi.
تشتري Tesla حاليًا معظم بطاريات الجر الخاصة بها من Panasonic Energy وLG Energy. وفي أوائل أكتوبر، قامت Tesla بإزالة أرخص سيارة كهربائية من البيع. اختفت النسخة التي تبلغ قيمتها 39000 دولار من الطراز 3 Standard Range من البيع، وأصبح الطراز الذي تبلغ قيمته 42.5 ألف دولار هو السيارة الكهربائية الجديدة ذات الأسعار المعقولة.
