美国特斯拉公司将尝试开始生产自己的电池，包括用于机器人出租车的电池。
《The Information》对此进行了报道。
据消息人士透露，该公司长期以来一直计划生产自己的电动汽车动力电池，以实现生产多元化并降低成本。然而，4680型电池的测试样品由于质量不高，并不能令特斯拉高管满意。
该材料指出，在测试过程中，特斯拉制造的电池 70-80% 的阴极存在问题。相比之下，对于传统电动汽车电池来说，这个数字不到 2%。 2023年，该公司还计划扩大电池生产规模，但遇到了困难。
特斯拉管理层计划到 2025 年中期开始生产自己的电池。因此，该公司计划生产2至3000辆基于新电池的Cybertruck皮卡。该公司计划到2026年开发并投入生产四种类型的电池，其中两种将用于Cybertruck和Robotaxi。
特斯拉目前大部分动力电池都是从松下能源和LG能源购买的。十月初，特斯拉公司停止销售其最便宜的电动汽车。售价 39,000 美元的 Model 3 Standard Range 版本已不再销售，而售价 42,500 美元的车型已成为新的最实惠的电动汽车。
《The Information》对此进行了报道。
据消息人士透露，该公司长期以来一直计划生产自己的电动汽车动力电池，以实现生产多元化并降低成本。然而，4680型电池的测试样品由于质量不高，并不能令特斯拉高管满意。
该材料指出，在测试过程中，特斯拉制造的电池 70-80% 的阴极存在问题。相比之下，对于传统电动汽车电池来说，这个数字不到 2%。 2023年，该公司还计划扩大电池生产规模，但遇到了困难。
特斯拉管理层计划到 2025 年中期开始生产自己的电池。因此，该公司计划生产2至3000辆基于新电池的Cybertruck皮卡。该公司计划到2026年开发并投入生产四种类型的电池，其中两种将用于Cybertruck和Robotaxi。
特斯拉目前大部分动力电池都是从松下能源和LG能源购买的。十月初，特斯拉公司停止销售其最便宜的电动汽车。售价 39,000 美元的 Model 3 Standard Range 版本已不再销售，而售价 42,500 美元的车型已成为新的最实惠的电动汽车。
