Наступ РФ на Часів Яр: у ЗСУ назвали проблему ворога
Анна Трінчер розповіла, як ставилася до ідей Волошина: "В мене не було права голосу"
Ситуація на фронті серйозно змінилася: у DeepState повідомили, де просунулися росіяни
Битва за Часів Яр загострюється, Росія посилює наступ, - FT
У США розповіли, на якому етапі зараз переговори про гарантії безпеки для України
Відома українська акторка назвала причину розлучення з зіркою "Спіймати Кайдаша"
США мають надлишки касетних бомб: можливо, їх передадуть Україні
Снаряд Excalibur в Україні: ефективність зброї різко впала з 70 до 6%
В американському Сенаті ухвалили заборону на імпорт урану з Росії
Мілан передумав забороняти нічний продаж морозива – звідки взялася ця дивна ідея
Світ "підставив підніжку" атомній енергетиці Росії на рівні G7: що вирішили
Росія тестує ракети КНДР в Україні так само, як тестувала для Ірану "шахеди", - Стратком
У Повітряних силах розкрили, коли в Україні "запрацюють" західні F-16
Росіяни під Харковом скинули КАБ на селище: названо число жертв
"Мав би померти": відомий український письменник отримав контузію на фронті
Маск знову висловився про війну в Україні: "Залишилося лише одне питання"
Лілія Ребрик показала, яке святкування влаштувала на день народження доньки
Українські воїни відвоювали втрачені позиції під Кремінною, - ISW
Експерт оцінив можливості РФ щодо виготовлення ракет "Кинджал"
"Якщо Путін візьме гору": Столтенберг напророчив Заходу розплату за зраду України
На акторку Шерон Стоун подали до суду: що трапилося
"Більшість конфліктів так закінчуються": в Пентагоні допустили переговори України та РФ
Росія зупинила просування на фронті, це пауза перед наступом, - ISW
Окупанти тиснуть на двох напрямках Донбасу, - Генштаб
Майже літо: 1 травня в Україні стане ще тепліше
Рада ввела штрафы за перевозку детей без автокресел.
Верховная Рада Украины 29 октября ввела солидные штрафы за перевозку детей в автомобилях ненадлежащим образом (без автокресел). За законопроект № 1150 проголосовали 332 народных депутата.
Принятый во втором чтении закон дополняет статью 121 Кодекса об административных правонарушениях (нарушение водителем правил управления транспортным средством, правил пользования ремнями безопасности или шлемами) двумя частями о штрафах за нарушение правил перевозки детей. Его социальная миссияпечальную статистику, которой располагает Минздрав Украины: каждый десятый травмированный в ДТП на дорогах нашей страны - ребенок.
Согласно внесенным изменениям, за указанное нарушение предусмотрен штраф в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (510 грн) и в размере 50 необлагаемых минимумов доходов граждан (850 грн) в случае повторного нарушения в течение года.
В соответствии с Правилами дорожного движения, запрещается перевозить детей, рост которых меньше 145 см или не достигших 12-летнего возраста, без автокресел.
"Родители забывают, что пренебрежение правилами может привести к смерти ребенка"
По словам авторов законопроекта, до принятия закона №1150 действующим законодательством не была предусмотрена норма, которая устанавливала ответственность за нарушение правил перевозки детей. Безопасность детей зависела только от сознательности родителей, которые в большинстве случаев пренебрегали правилами безопасности. Испытания на безопасность демонстрируют: обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиты пассажира, рост которого меньше 135 сантиметров. При фронтальном ударе ребенок легко ускользает из-под ремня, изготовленного под габариты взрослого пассажира.
"Родители забывают, что игнорирование установленных правил перевозки детей, особенно относительно использования автокресел, может привести к гибели ребенка", - сказано в пояснительной записке к законопроекту
Детские автомобильные кресла являются самым действенным средством пассивной безопасности для ребенка. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), правильно установленные детские автокресла уменьшают вероятность смерти младенцев при ДТП примерно на 70%, и детей - на 54-80%.
В то же время, в Украине владельцы автомобилей используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до 6 лет, и почти никогда для старших детей, о чем свидетельствуют результаты всеукраинского опроса, проведенного исследовательской компанией "Ipsos" в рамках проекта "Модернизация и повышение безопасности дорожной сети в Украина "летом 2016 года. Например, в Германии уровень пользования детскими креслами составляет 99%, Чехии - 96%, Эстонии - 96%, Польше - 93%.
Почему нельзя держать маленького ребенка в авто на руках?
Если вы не пристегнуты и держите ребенка на руках - при ДТП вы убьете ребенка собственным телом.
Если же вы пристегнуты, то вы или сломаете ему грудную клетку давлением, или не удержите его и он вылетит из авто.
Когда автомобиль резко останавливается, вследствие инерции и импульса, ребенок становится в 4-5 раз тяжелее, поэтому удержать его на руках становится невозможно, и он превращается в ядро, которое вылетает из автомобиля.
Следите за нами в Facebook