《Zhogovurd》日报写道：
“昨天，经济部长格沃尔格·帕波扬（Gevorg Papoyan）在寒冷的夜晚前往艾鲁姆车站，宣布了这一历史性事件。他非常兴奋，以至于发现自己陷入了国际丑闻。 关键是，帕波扬部长宣布，30年后，货物经过阿塞拜疆和格鲁吉亚境内抵达亚美尼亚，部分货物仍在途中。
事实又是怎样呢？ 15车满载约1000吨小麦从哈萨克斯坦运往亚美尼亚，从阿塞拜疆巴拉哈尔火车站出发，经格鲁吉亚境内运往亚美尼亚。据《Armenpress》报道，阿塞拜疆APA机构报道了这一消息。
俄罗斯和阿塞拜疆方面透露，这批货物在俄罗斯的组织下经阿塞拜疆和格鲁吉亚抵达亚美尼亚。 俄罗斯副总理阿列克谢·奥弗丘克此前宣布，莫斯科与巴库已就俄罗斯货物过境问题达成一致，近期还将有132车小麦再次经阿塞拜疆境内发往亚美尼亚。阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫也在哈萨克斯坦宣布，巴库将取消对亚美尼亚货物过境的限制。
然而，RA经济部长格沃尔格·帕波扬(Gevorg Papoyan)站在火车车厢的背景下宣布，这是8月8日“特朗普路径”的逻辑延续。 帕波扬的两种说法实际上都不正确。 一、小麦供应是俄罗斯联邦的倡议，而不是“特朗普道路”的结果。 2.货物并非从阿塞拜疆直接进入亚美尼亚，而是沿阿塞拜疆→格鲁吉亚→亚美尼亚的路线经过。也就是说，阿塞拜疆尚未开放与亚美尼亚的边境。 俄罗斯和阿塞拜疆媒体正在积极报道此事，强调这只是过境禁令的解除。”
详细信息见今天的《Zhoghovord》日报。
