Alen Simonyan在地中海议会大会上的第19届全体会议上的演讲议会议会是一个独特的平台，因为它解决了诸如抗击恐怖主义，加强和平，解决，经济融合以及许多其他紧急问题等问题。
亚美尼亚与地中海国家建立了深厚的文明关系，这是基于几个世纪以来历史关系建立的。亚美尼亚侨民在整个地区充满活力，为整个地区的文化交流和牢固的关系提供了桥梁。
我们的国家不是地中海联盟的成员，而是在可持续发展和区域稳定计划的框架内与该组织合作。
在经济，文化和地缘政治利益的指导下，我们正在与该地区的国家积极合作。
亚美尼亚是黑海经济合作组织的创始成员之一，其活动经常被地中海联盟的活动钉死在钉在十字架上。亚美尼亚赞成BSEC与其合作伙伴之间的紧密合作。
作为一个无法进入大海的国家，东部和西部边界被封锁了三十多年，我国非常了解开放边界的重要性和完全运营的运输基础设施。
消除自由流动，货物和服务的政治障碍是为了整合全球市场。
在安全领域，供应链，食品和燃料价格的增长以及气候变化的地缘政治危机中，所有这些因素都掩盖了我们国家群体发展的前景。
今天的合作伙伴今天，包括我们地区在内的世界面临的挑战是认真的，不能高估它们。亚美尼亚面临严重的人道主义和安全问题。
武力的不断威胁会影响任何社会的健康。
我们很明显，我们只能单独通过和平实现稳定和进步。为此，亚美尼亚正在积极寻求该地区稳定和长期的和平。
作为和平议程的基石，亚美尼亚政府提出了旨在在南高加索地区建立新的基础设施并改善现有基础设施的“和平十字路口”项目。
该项目旨在不与其他区域物流项目竞争，而是为了补充它们。
该项目的目的是根据全面可访问性的概念在该地区所有国家之间建立新的联系。它的原则是，所有基础设施，高速公路和铁路，管道，电缆和电力线将在领土通过的国家的主权管辖下运作。每个国家将通过其国家机构保护基础设施，并确保在其领土上对车辆，货物和人的边境和海关控制。整个基础设施将用于国际和内部运输。各国将使用基于互惠和平等的基础设施，根据这些原则，边境和海关控制将通过集体协议执行。
从波斯人或阿拉伯人的海湾中，随着失踪的铁路和高速公路的不间断交流，亚美尼亚共和国重申了其对区域和平与稳定的承诺。
我们努力成为地中海合作机制的建设性参与者，并准备与所有合作伙伴合作，有效地满足我们国家的需求和优先事项，以利益一般的福祉。
