《Zhoghovurd》日报写道： “RA国民议会工作人员最近为即将退役的公务车辆投保，为合同总额支付了200万28万德拉姆。《Zhoghovurd》日报从官方消息来源获悉，RA国民议会与“Sil Insurance”CJSC于2024年11月22日成立，并收购了与车辆相关的保险服务。通过这份合同，国民议会为 41 辆汽车提供了保险。
如果帕希尼扬没有减少空中公务车的数量，这并不奇怪，他手里拿着笔，艾伦·西蒙尼扬受到他的启发，没有写下这样的话：
“革命前，2018年初，亚美尼亚共和国国民议会拥有81种交通工具，随后减少。
2018年- 10辆车，
2019年- 4辆车，
2020年- 3辆车，
2021年- 17辆车，
2022年- 2辆车，
2023年- 3辆车，
2024年，再减少12辆汽车的进程已经启动，年底前将完成。
到 2025 年初，RA NA 将只有 30 辆车。
2018年再次- 81辆车，
2025年- 30辆车”。
但他任命的幕僚长达维特·阿拉克利安似乎没有阅读国民议会议长的声明，一个月后他为拥有30辆汽车的国民议会的41辆汽车投保。
我们试图从国民议会找到这些问题的答案，西蒙尼安的新闻秘书莫夫谢斯·哈鲁图尼扬 (Movses Harutyunyan) 对此做了如下解释。
“情况是这样的。
国会宣布招标（编者的意思是招标），中标者已被认可，但是我们存款时就开始实施，我们现在还没有支付任何款项，这笔钱已经转入30辆汽车”。
总之，合同签订了，钱还没有转移。
但如果达维特·阿拉克利安在上任之前就获得了国家航空航天局的人工教育文凭，也许他会更明智，在减少汽车数量后，他就会为剩下的车辆投保。”
