《Zhoghovurd》日报报道：“埃里温市政府正准备进行另一项大规模翻修工程。计划于9月10日开始对连接达维特·安哈特街和科米塔斯街的立交桥‘兰巴达’进行翻修。埃里温市政府在回复ArmLur.am的询问时表示，工程计划在110个日历日内完成，与承包商签订的合同金额为3.24亿德拉姆。”
这似乎是首都基础设施改善的又一项必要计划。然而，对于蒂格兰·阿维尼扬领导的市政府而言，一个自然而然的问题出现了：他们是否在启动新项目之前就完成了之前的项目？事实上，市政府大约一个月前宣布基辅大桥的翻新工程已经完工，尼科尔·帕希尼扬也满怀热情地前往现场验收，但时至今日，桥上的人行道仍然处于拆除状态。换句话说，在市政府和政府的报告中，这项工程可以被视为已经完成，而市民每天看到的却是未完工的景象。
基辅大桥的翻修合同费用为4.56亿德拉姆。加上计划用于兰巴达桥的3.24亿德拉姆，仅这两座桥就计划从市财政预算中支出7.8亿德拉姆。问题就在这里：花费数亿德拉姆并不代表有效的管理。有效的管理不仅在于庄严地宣布工程竣工，更在于真正地完成所有工作，细致到每一条人行道、每一座立交桥、每一个路段，确保市民的通行。
