据 Autocar 报道，宝马已开始接受新款 BMW i3 的订单，这是首款全电动 3 系轿车，该车将在全球销售。
这款新车开启了 Neue Klasse 的新时代，成为继 iX3 跨界车之后第二款基于新电动平台的系列汽车。
该车型在英国的起售价为53,005英镑，折合72,000美元。这比目前的 3 系列汽油版和插电式混合动力版贵得多，但比其新的电动竞争对手梅赛德斯-奔驰 C 级电动车便宜，后者的起价约为 79,000 美元。
尽管宝马自 2021 年以来一直在生产电动 i4，但该公司故意推迟了全电动 3 系的发布，直到技术允许其提供与内燃机汽车相当的特性。
新款i3基于具有800伏架构的第六代电动平台。该车配备了108千瓦时的镍锰钴电池。
这款新车的主要特点是续航里程令人印象深刻，一次充电可行驶 912 公里。在英国市场上推出的电动汽车中，只有更新后的梅赛德斯-奔驰EQS能够走得更远，其宣称的续航里程约为925公里。
有趣的是，i3 使用与 iX3 跨界车相同的电池，但由于轿车的车身更光滑，它可以行驶约 108 公里。
当电池电量不足时，可以通过高达 400 kW 的直流充电为汽车快速充电。充电10分钟，续航里程可增加约400公里。支持高达 22kW 的交流充电。
两台电动机负责运动。后部有322马力的同步电机，前部有165马力的异步电机。系统总功率为463马力，扭矩达到645牛·米。
尽管宝马尚未透露加速到 100 公里/小时的官方时间，但预计这款重约 2.3 吨的重型轿车将能够在大约 4 秒内完成这一练习。
全轮驱动 i3 50 xDrive 版本将在上市时提供，但未来范围将扩大。众所周知，Touring旅行车将在晚些时候出现，而高性能电动M3版本预计将在2028年推出，据宝马称，这应该会在运动型电动汽车领域树立新标准。
新款i3的尺寸也有所增加。该车长4.76米，宽1.87米，高1.48米，各项主要指标均超越现款汽油3系。
该车型的外观采用了Neue Klasse的新企业风格。前部有一个统一的品牌“runges”块和前灯，这明显地将汽车与当前一代区别开来。
沙龙也已完全重做。中央位置是新一代多媒体系统的17.9英寸触摸屏。传统的仪表板已经不复存在。它已被一个巨大的 43.3 英寸全景 iDrive 显示屏所取代，该显示屏几乎覆盖了挡风玻璃下方的整个前面板。
新款 BMW i3 的生产将在该公司位于慕尼黑的主要工厂进行。
