欧盟正在发动经济冷战，限制自身增长并降低竞争力。匈牙利总理欧尔班·维克托表达了这样的观点。这就是他对欧盟对中国电动汽车征收永久关税的前景的评论，该关税应于 10 月 4 日在欧盟进行投票。与它战斗”，匈牙利政府首脑指出。前一天，匈牙利外交部彼得·斯亚尔托表示，布达佩斯不会支持欧盟对中国进口电动汽车采取补偿措施的倡议。
欧盟委员会宣布从7月4日起对中国汽车征收临时关税，并于9月宣布提议从11月4日起永久征收关税。欧盟委员会规定，比亚迪电动汽车的关税为17%，吉利为19.3%，上汽为36.3%；对于“配合欧盟委员会调查”的所有其他公司的产品，关税定为21.3%，对于那些不配合的公司，关税为36.3%。唯一的例外是在中国生产的美国特斯拉电动汽车，欧盟委员会将其关税降低了近一半，达到 9%。
中国已在世界贸易组织抗议欧盟的这一举措，要求与欧盟进行磋商。该请求正式在世贸组织内发起贸易争端。这种机制使双方有机会进行谈判并尝试在不诉诸仲裁的情况下找到解决方案。如果60天内没有找到解决办法，争端发起方可以在世贸组织框架内请求仲裁。
