Zhoghovurd Daily写道：
“ Zhoghovurd Daily从埃里旺市中得知，埃里万市的工作人员将于2月1日开始进入新的运输系统的浪潮。
事实仍然是，抗议，抵制和非薪水公民的声音已经到达一个地方，而蒂格兰·阿维尼安（Tigran Avinyan）市长尚不清楚新运输支付系统的条款是否改变了。
让我们提醒我们，过去，这个政府违背交通代价发挥了反对派的作用，现在那些在反对派中成为权力的人是价格和嘲笑的两倍。
例如，在Tigran Avinyan的选举前演讲中。
CPF的市长未能通过新运输关税的投资草案。
一方面，以改革的名义，票价很昂贵，另一方面，他们无法正确组织运输的运输。
结果，公民在公共汽车停留2。乘客继续抱怨说，当航站楼试图购买优惠券时，设备正在拖累钱，并且优惠券不会给它。
联合票务系统的1优惠券旨在在90分钟内消费，并且不可能组织这么多时间。其余的包裹不适合到埃里万的地区人口。
优惠券的有效性是4天，这只是一个刚刚被抢劫的抢劫人。人们可能生病，不要使用购买的门票。
事实证明，他们支付了一张票，并在4天后投掷票，最困难的任务是少数驾驶员，公共汽车不在公共汽车站上。
以下是证明Avinyan失败的协议和城市的不准确计划。
