Газета "Грапарак" пишет:
"Мы писали, что после встречи с Алиевым в Казани в октябре премьер-министр Пашинян и министр иностранных дел Арарат Мирзоян во время закрытой встречи с КП находились в эйфорическом настроении, с энтузиазмом отзывались о встрече.
Пашинян сообщил, что у него были важные дискуссии с Алиевым по ряду вопросов, речь шла о разблокировке коммуникаций, а конкретнее - о восстановлении грузоперевозок, что больше всего волновало и Пашиняна, и Арарата Мирзояна, и они заверили членов КП: если это Если произойдет, Армения в ближайшем будущем будет экономически процветать, и люди будут довольны и счастливы. Они сказали, что достигнута предварительная договоренность о начале работы. грузоперевозки по железной дороге Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз.
И что в ближайшее время должны быть приняты меры по ремонту железной дороги.
Некоторые члены КП также говорили об этом публично. Однако из наших источников в МИДе мы узнали, что это предварительное соглашение также «заморожено» и никаких шагов в этом направлении не предпринимается.
В чем причина? Есть только предположения, что Азербайджан выступает за контроль России, чтобы и в случае с сухопутными коммуникациями контроль был такой же, а безопасность обеспечивали русские.
Кроме того, Алиев, как и Пашинян, не пытается "перепрыгнуть через голову Путина", тем более что документ от 9 ноября еще не отменен.
Подробности в сегодняшнем номере газеты.
