La société américaine Tesla tentera de lancer la production de ses propres batteries, notamment pour les robots-taxis.
Cela a été rapporté par The Information.
Selon des sources, l'entreprise envisage depuis longtemps de créer sa propre batterie de traction pour voitures électriques afin de diversifier la production et de réduire les coûts. Cependant, les échantillons testés de batteries de type 4680 ne satisfont pas les dirigeants de Tesla en raison de leur mauvaise qualité.
Le document indique que lors des tests, les batteries fabriquées par Tesla ont rencontré des problèmes avec 70 à 80 % de leurs cathodes. En comparaison, pour les batteries de voitures électriques conventionnelles, ce chiffre est inférieur à 2 pour cent. En 2023, l’entreprise prévoyait également d’augmenter la production de batteries, mais a rencontré des difficultés.
La direction de Tesla prévoit de commencer à produire ses propres batteries d’ici mi-2025. Ainsi, l'entreprise envisage de produire de 2 à 3 000 micros Cybertruck basés sur de nouvelles batteries. D'ici 2026, la société a l'intention de développer et de lancer la production de quatre types de batteries, dont deux seront utilisées dans les Cybertruck et les robotaxi.
Tesla achète actuellement la plupart de ses batteries de traction auprès de Panasonic Energy et de LG Energy. Début octobre, Tesla Corporation a retiré de la vente sa voiture électrique la moins chère. La version à 39 000 $ de la gamme standard Model 3 a disparu de la vente et le modèle à 42 500 $ est devenu la nouvelle voiture électrique la plus abordable.
Cela a été rapporté par The Information.
Selon des sources, l'entreprise envisage depuis longtemps de créer sa propre batterie de traction pour voitures électriques afin de diversifier la production et de réduire les coûts. Cependant, les échantillons testés de batteries de type 4680 ne satisfont pas les dirigeants de Tesla en raison de leur mauvaise qualité.
Le document indique que lors des tests, les batteries fabriquées par Tesla ont rencontré des problèmes avec 70 à 80 % de leurs cathodes. En comparaison, pour les batteries de voitures électriques conventionnelles, ce chiffre est inférieur à 2 pour cent. En 2023, l’entreprise prévoyait également d’augmenter la production de batteries, mais a rencontré des difficultés.
La direction de Tesla prévoit de commencer à produire ses propres batteries d’ici mi-2025. Ainsi, l'entreprise envisage de produire de 2 à 3 000 micros Cybertruck basés sur de nouvelles batteries. D'ici 2026, la société a l'intention de développer et de lancer la production de quatre types de batteries, dont deux seront utilisées dans les Cybertruck et les robotaxi.
Tesla achète actuellement la plupart de ses batteries de traction auprès de Panasonic Energy et de LG Energy. Début octobre, Tesla Corporation a retiré de la vente sa voiture électrique la moins chère. La version à 39 000 $ de la gamme standard Model 3 a disparu de la vente et le modèle à 42 500 $ est devenu la nouvelle voiture électrique la plus abordable.
