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En matière de tarification des transports, la commune a-t-elle « mis du retard » ou a-t-elle été « planifiée » dès le départ ? "Fait"

Le quotidien "Fact" écrit :

Hier, on a appris que lors de la session du 11 février du Conseil des Anciens d'Erevan, les possibilités de revoir la logique d'application des tarifs des transports publics seraient discutées.

En particulier, 2 000 AMD seront fixés pour un forfait de 10 voyages, et la durée d'utilisation sera de 45 jours, au lieu des 2 200 AMD et 30 jours actuels.

La durée d'utilisation d'un ticket de 300 drams sera de 180 minutes, au lieu des 90 minutes actuelles. Il y aura également des changements dans les packages suivants. 1 jour - 900 AMD : déplacements illimités au lieu de la limite actuelle de 8 passagers, 7 jours - 5000 AMD : déplacements illimités au lieu de la limite actuelle de 30 passagers.

Toutefois, selon le journal "Past", cette liste n'est pas définitive et d'autres changements seront annoncés dans un avenir proche.

D’ailleurs, selon nos informations, c’était là la « politique » unique de Tigran Avinyan.

En d’autres termes, ils ont d’abord présenté la version précédente, puis ont fait certaines « concessions », prédisant en fait la vague d’insatisfaction attendue et laissant place à certaines discussions, propositions et changements.

D'ailleurs, selon nos informations, la municipalité d'Erevan envisage de présenter prochainement au public les raisons pour lesquelles ils seront condamnés à une amende de 50 000 drams pour avoir voyagé sans billet.

Le gouvernement de la ville est déterminé dans cette affaire, pensant que sinon, des effondrements des transports pourraient survenir à Erevan aux mains des mêmes citoyens.

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