تقوم بي إم دبليو باختبار سيارة i3 Touring الكهربائية من نوع الاستيشن واجن، التي من المفترض أن توسع عائلة سيارات Neue Klasse الكهربائية. وقد لوحظ النموذج التجريبي بتمويه جزئي على طريق نوربورغرينغ السريع. ومن المتوقع أن يتم عرض الطراز الجديد في عام 2027، بحسب ما كتب موقع Motor 1.
مقارنة بسيارة السيدان i3، ستتميز الاستيشن واجن بسقف ممتد وخلفية أكثر عملية للهيكل مع باب صندوق تحميل كبير. ويبدو أن الجزء الأمامي، بناءً على النموذج التجريبي، سيكون مشابهًا تقريبًا لطراز السيدان.
على سقف السيارة، يلاحظ وجود لوحة زجاجية بانورامية. ومن المحتمل أن تكون ثابتة دون جزء منزلق. وهناك تعديل محتمل آخر يتعلق بالباب الخلفي: في النموذج التجريبي لا يظهر زر منفصل لفتح الزجاج الخلفي بشكل مستقل عن الباب الرئيسي لصندوق التحميل. وقد تخلت بي إم دبليو بالفعل عن هذه الوظيفة في سيارات استيشن واجن من نوع 5 Series وi5 Touring. وقد فسرت الشركة هذا القرار بناءً على متطلبات ديناميكا الهواء.
من المتوقع أن يكرر المقصورة تصميم سيارة السيدان i3، مع شاشة مركزية كبيرة، وعرض معلومات على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي، وعدد أقل من الأزرار الفيزيائية.
الميزة الرئيسية للاستيشن واجن ستكون صندوق التحميل واسع السعة. فمساحة التحميل في السيدان i3 تبلغ 420 لترًا، بينما يجب أن تكون مساحة التحميل في طراز Touring أكبر. ومن المرجح أن يحافظ الصندوق الأمامي على سعته البالغة 31 لترًا.
سيتم إنتاج الاستيشن واجن الكهربائية في مصنع بي إم دبليو في ميونيخ. وفي الوقت ذاته، إذا قررت الشركة إطلاق جيل جديد من سيارة 3 Series الاستيشن واجن بمحرك احتراق داخلي، فسيتم بناؤها على منصة مختلفة وستُنتج في مصنع دينغولفينغ.
في المستقبل، قد تقدم بي إم دبليو أيضًا نسخًا رياضية من الاستيشن واجن. من بين الخيارات الممكنة i3 M60 وM3 Touring الكهربائية بالكامل ذات الأربعة محركات الكهربائية. ومع ذلك، لم يتم تأكيد هذه الإصدارات رسميًا بعد.
