كتبت صحيفة "هرابراك":
"وفقًا للمعلومات الواردة من مصادرنا في حكومة جمهورية أرمينيا، نقل ممثل تركيا، سردار كيليج، منذ بعض الوقت، تحت ضغط الولايات المتحدة الأمريكية، مقترحاتهم الجديدة إلى نيكول باشينيان. أي أنه اعتبارًا من 1 يناير 2026، ستكون الحدود بين أرمينيا وتركيا مفتوحة لحاملي جوازات السفر الدبلوماسية، وكذلك مواطني الدول الثالثة، لكن تركيا ليست مستعدة لفتح الحدود للشحن. لقد قرروا اتخاذ نصف خطوة وسيطة: من الآن فصاعدا، سيتم الإشارة إلى الوجهة النهائية للبضائع القادمة من تركيا إلى أرمينيا عبر أراضي جورجيا على أنها أرمينيا، وليس جورجيا، كما كانت من قبل.
وورد أيضًا أن تركيا طورت بروتوكولًا بشأن إقامة علاقات دبلوماسية ثنائية، لكن أنقرة تطالب بأن يذهب باشينيان بنفسه إلى تركيا للتوقيع على تلك الوثيقة.
وعلى الرغم من أنه، كقاعدة عامة، يتم التوقيع على مثل هذه الوثائق على مستوى وزراء الخارجية، وليس على مستوى رؤساء الدول، فقد قرر الأتراك إذلال سلطات جمهورية أرمينيا مرة أخرى من خلال خفض مكانة رئيس وزراء جمهورية أرمينيا. قدم كيليتش طلبًا آخر يتعلق بالسكك الحديدية.
وطالبوا أرمينيا بالبدء بشكل عاجل في بناء خط السكة الحديد في المقاطع من يراسخ إلى الحدود الأذربيجانية ومن آخوريك إلى الحدود التركية.
لكن بما أنه لا توجد مثل هذه الموارد المالية في الميزانية الأرمينية، فقد اقترح على باشينيان وضع الأمر على الجانب الروسي، مستفيداً من عقد امتياز خط سكة حديد جنوب القوقاز، والذي يسري حتى عام 2038.
ويقول مصدرنا إن السبب الرئيسي لذهاب باشينيان إلى روسيا قبل أيام هو أن روسيا ستتولى بناء خط السكة الحديد، وهو الأمر الذي تحدث عنه أيضًا خلال الإحاطة الحكومية الأخيرة.
ويقول مصدرنا إن باشينيان نجح في إقناع بوتين بأن هذه المقاطع سيتم بناؤها على حساب روسيا. وبطبيعة الحال، طرحت روسيا أيضًا ادعاءاتها المضادة وربما حصلت على موافقة باشينيان.
