«Pourquoi devrions-nous continuer à combattre les tarifs de transport?
Le 12 mars, les autorités de la ville d'Erevan ont décidé d'augmenter les plats de transport à 300 DRA le 12 mars, sans aucun calcul de justice.
Cependant, la vague de protestation et la lutte cohérente et active initiée par le mouvement "Mother Arménie" ont montré que cette décision est non seulement injuste, mais aussi condamnée à l'échec.
Cependant, le problème n'a pas été complètement résolu, et si nous voulons réaliser la justice sociale, nous devons continuer à nous battre jusqu'à ce que le tarif diminue à 100 drams.
1. La décision n'a pas de justification
À ce jour, la municipalité n'a pas encore présenté de calculs numériques clairs sur les raisons pour lesquelles le tarif devrait être de 300 drams.
S'ils apportent la raison de ce montant pour couvrir les frais de transport, la question se pose, pourquoi ne pas étudier sur des options plus accessibles?
Lorsque les agences gouvernementales ne fonctionnent pas de manière transparente, cela signifie que les décisions sont prises arbitrairement sans tenir compte des normes et des besoins de vie des citoyens. Il s'agit déjà d'une raison suffisante pour exiger la responsabilité et l'examen.
2. Le boycott a montré que la décision échoue à la suite du boycott des citoyens est devenu clair que les gens n'allaient pas payer 300 drams ou utiliser les packages proposés. Cela signifie que l'intention du gouvernement de forcer tout le monde à payer davantage ne se réalise pas.
Lorsque la société est unie, le gouvernement doit retracer, car nous avons déjà été témoins de certains changements.
Mais ce n'est pas la fin. Nous devons continuer notre lutte, nous pouvons les forcer à faire de vraies concessions et à définir 100 drams comme un tarif maximal.
3. Il est possible de faire 100 drams tarif
Il existe de nombreuses villes où le système de transport travaille avec les subventions des États, le revenu alternatif ou la gestion optimale du budget. L'Arménie peut appliquer les mêmes méthodes sans laisser tomber les citoyens sous un lourd fardeau financier.
Par exemple, la réduction des dépenses budgétaires inefficaces et leur sphère de transport directe. Administration des revenus publicitaires dans les véhicules.
L'impôt touristique ou le revenu alternatif comprend le financement des transports.
Si ces autorités de 2,5 points se soucient vraiment des citoyens, ils devraient penser à de telles solutions, et non seulement augmenter le tarif 3 fois pour fermer leurs propres dépenses.
4. C'est une lutte plus large que le prix des tarifs
Si nous abandonnons cette question, le défilé des mêmes décisions injustes se poursuivra demain. Cette lutte ne concerne pas seulement les tarifs, mais aussi si notre opinion est importante dans notre propre ville.
Si nous ne nous battons pas maintenant, une décision peut être prise sans prendre en compte l'opinion publique à l'avenir.
Nous continuons à nous battre.
1. Nous n'acceptons pas les décisions de vol - nous continuons de boycotter et n'utilisons pas de packages coûteux. La lutte conjointe a donné le premier petit résultat, mais il y a encore beaucoup à faire. Si nous continuons d'être unis et non exigés, nous pouvons forcer le gouvernement urbain à reconsidérer la décision et à fixer le tarif dans les 100 DRA.
Cette lutte montre que la voix des citoyens a le pouvoir, et si nous ne restons pas silencieux, le gouvernement ne peut pas nous ignorer.
Continuons la lutte pour les tarifs et la justice sociale. "
