Мальовничий мальтійський пляж визнали найкрасивішим у Європі
В ТЦК Кривого Рогу помер військовозобов'язаний: що відомо
Коли і де дивитися Євробачення 2024: дата, список онлайн-платформ
Соломія Вітвіцька замилувала романтичним фото з коханим-військовим
Росіяни на двох напрямках намагалися "посунути" ЗСУ й втратили понад 130 "штиків"
Інавгурація Путіна: ЗМІ дізналися, що означає візит на захід посла Франції
"Відривався на вечірці в Лондоні": блогер розповів про розваги Андре Тана за кордоном
США випробували безпілотну версію HIMARS: що відомо
Судно, що йшло з України до Єгипту, заблокувало Босфор
Україна не визнає Путіна легітимним президентом РФ, - МЗС
"Не зможемо чекати": Шольц закликав ЄС посилити ППО України з власних запасів
"Вдруге в житті": Катя Осадча потрапила в лікарню
Ми покладаємося на Китай, аби він використав увесь свій вплив на Росію, - фон дер Ляєн
"Більш конкретне попередження": експерти про російські ядерні навчання
ЄС підтвердив готовність розпочати торговельну війну з Китаєм
7 травня в Україні почне холоднішати: де знизиться температура
Не будьте як Емілі: туристам розповіли, як не варто поводитися в Парижі
Росія офіційно погрожує вдарити по військових об'єктах Великої Британії
"Мене знесли з дороги": захисниця Азовсталі "Пташка" потрапила в ДТП і отримала травми
Путін може завершити війну за 5 хвилин лише одним дзвінком, - Сікорський
"Він був чудовим актором": зірка "Титаніку" пішов з життя
Італія готує новий пакет військової допомоги Україні, - міністр оборони
У США немає грошей для України, Київ має відмовитися від НАТО, - сенатор
Міністр енергетики оцінив збитки від останніх атак РФ на енергосистему України
"Багато працюю з психологом": відома українська акторка розповіла, як її змінила війна
Глава Boeing Деннис Мюленбург заявил, что компания допустила «ошибку», столкнувшись с проблемой в системе предупреждения самолетов 737 Max, которая возникла еще до того, как в результате двух авиакатастроф погибли 346 человек. Он пообещал прозрачность в работе компании по возобновлению полетов лайнеров этой серии.
Перед началом Парижского авиасалона исполнительный директор Boeing заявил журналистам, что контакты компании с регуляторами, клиентами и общественностью «были непоследовательными».
«И это неприемлемо», — отметил он, передает «Голос Америки».
Федеральное управление гражданской авиации США (ФУГА) обвинило Boeing в том, что компания больше года не сообщала регуляторам о неправильной работе индикатора безопасности в кабине самолета. Boeing и ФУГА заявили, что предупреждающий сигнал не имел критического значения для безопасности полетов. Но небрежная коммуникация подорвала доверие к Boeing в период, когда компания пытается восстановиться после аварий пассажирских самолетов в Индонезии и Эфиопии.
«Мы допустили явную ошибку с этим оповещением», — заявил Мюленбург.
Пилоты также были возмущены тем, что компания не проинформировала их о новом программном обеспечении, которое связывают с упомянутыми авариями, повлекшими человеческие жертвы. Мюленбург выразил уверенность, что американские и другие регуляторы по всему миру допустят самолеты Boeing 737 Max к полетам до конца года.
По его словам, компания будет работать столько, сколько нужно, чтобы удостовериться в безопасности полетов самолетов этой серии. Мюленбург назвал аварии самолетов авиакомпаний Lion Air и Ethiopian Airlines «определяющим моментом» для Boeing, но предположил, что результатом этого станет появление «более сильной компании».
По его словам, Boeing повысил долгосрочный прогноз глобального спроса на самолеты, особенно в связи с устойчивым ростом в Азии. По оценкам Boeing, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям понадобится 44 тысячи самолетов, а не 43 тысячи, как прогнозировалось ранее. Мюленбург предположил, что в ближайшие десять лет общий объем авиационного рынка, включая пассажирские, грузовые и военные самолеты, составит $ 8,7 трлн, в то время как раньше он оценивался в $ 8,1 трлн.
Следите за нами в Facebook