Euromedia24 on Play Store Euromedia24 on App Sore
BNB

$870.47

BTC

$113082

ADA

$0.868816

ETH

$4608.63

SOL

$213.76

31 °

Yerevan

20 °

Moscow

45 °

Dubai

20 °

London

26 °

Beijing

23 °

Brussels

16 °

Rome

23 °

Madrid

BNB

$870.47

BTC

$113082

ADA

$0.868816

ETH

$4608.63

SOL

$213.76

31 °

Yerevan

20 °

Moscow

45 °

Dubai

20 °

London

26 °

Beijing

23 °

Brussels

16 °

Rome

23 °

Madrid

Փաշինյանը խոսել է հանրային տրանսպորտի թանկացման մասին


Ես կողմ եմ, որ Երևան քաղաքն ունենա տրանսպորտ: Ես կողմ եմ, որ Երևան քաղաքն ունենա տրանսպորտ ոչ միայն այսօր, այլև հինգ տարի հետո, այլև տաս տարի հետո, այլև տասնհինգ տարի հետո:«Երևան քաղաքն ունեցել է տրանսպորտային համակարգ ժամանակին՝ մետրո, տրամվայ, տրոլեյբուս, ավտոբուս:

Այդ տրանսպորտային համակարգը մինչև վերջերս չի եղել: Ինչո՞ւ չի եղել, որովհետև այդ տրանսպորտային համակարգի կառավարման հիմքում տնտեսական արդյունավետության, տնտեսական տևականության կամ տնտեսական հարատևության գաղափար և բանաձև չի դրվել, այսինքն՝ ասվել է, որ հիմա կա ինչ-որ մի տրանսպորտ, եկեք մաշենք այս տրանսպորտը, այնքան քշենք այս տրանսպորտը, մինչև կմաշվի մինչև անշարժություն, դրանից հետո թե «Գազել» կլինի, թե «Երազ» կլինի, թե ինչ կլինի՝ կլինի, դա արդեն մեր գործը չէ: Ես կողմ եմ, որ Երևանում լինի տրանսպորտ և Հայաստանում լինի տրանսպորտ: Այսօր տասնյակ գյուղերում և բնակավայրերում մենք տրանսպորտային համակարգ ներդնելու խնդիր ունենք:
Մարդիկ չեն կարողանում իրենց գյուղերից տեղաշարժվել և միակ տեղաշարժվելու մեխանիզմը տաքսիներն են:Նախ ես խոստացել եմ, որ գազելները դուրս կգան քաղաքից, և գազելները դուրս են եկել քաղաքից: Այսօր «Գազել» չկա քաղաքում, բայց այս տրանսպորտային համակարգը պետք է զարգանա, պետք է փոխվի:

Հիմա էլ մետրոն ենք մաշեցնում, մինչև ե՞րբ պետք է մաշեցնենք: Դե տրամվայների հետ ի՞նչ տեղի ունեցավ, չեմ ասում, որ չստացվի, որ նախկին իշխանությունների մասին եմ խոսում: Տրոլեյբուսների հետ ի՞նչ տեղի ունեցավ, չեմ ասում, որ չստացվի, որ նախորդ իշխանության մասին եմ խոսում, բայց մենք ռազմավարական ենթակառուցվածք պետք է ունենա՞նք, թե՞ ոչ, թե՞ հիմա էլ բերել ենք MAN ավտոբուսները, ասում ենք հինգ տարում կմաշենք, դրանից հետո ինչ կլինի, կլինի: Սա՞ է մեր տրամաբանությունը:

Ես համաձայն չեմ այս տրամաբանությանը, ես համաձայն եմ այն տրամաբանությանը, որ պետք է քաղաքն երկարաժամկետում ունենա տրանսպորտային համակարգ»,– ասել է նա:

Պետրոս Ղազարյանի հարցին, թե արդյո՞ք շատ չեն միանգամից այդքան փոփոխությունները՝ Փաշինյանը պատասխանել է․«Այս բոլոր ռեֆորմները մենք պատրաստում ենք 2018 թվականից, այսինքն՝ մենք եկել ենք ռեֆորմներ անելու պատրաստակամությամբ և հանձնառությամբ:

Այսինքն՝ կամաց-կամաց է:Այս բոլոր օրենքները, օրինակ՝ նույն համընդհանուր հայտարարագրման օրենքն այս տարի չէ ուժի մեջ մտել, այս տարի ուժի մեջ է մտել այլ խմբի համար:

Օրինակ՝ ես նախորդ տարի նույնպես լրացրել եմ համընդհանուր հայտարարագիր, և բարձրաստիճան պաշտոնյայի հայտարարագիր եմ լրացրել, և համընդհանուր հայտարարագիր, բայց օրենքներն ընդունվել են դրանից առաջ, նախագծերը ձևավորվել են դրանից առաջ, հայեցակարգը մշակվել է դրանից առաջ: Այսինքն՝ դրանք շատ երկար քննարկված բարեփոխումներ են, որոնք հիմա իրագործման փուլում են եկել:

Բայց հիմա եկեք նայենք մեր նախորդ տարիներին: Լավ 2018 թվականին եղավ հեղափոխությունը, եղավ արտահերթ ընտրություններ աշնանը: 2019 թվականն այս բարեփոխումների շրջանակը պլանավորելու շրջան էր, 2020 թիվ՝ քովիդ և պատերազմ: 2020-ին կարո՞ղ էինք այս բարեփոխումն անել: 2021 թիվ՝ արտահերթ ընտրություններ, տարածաշրջանային խորը էսկալացիաներ, անկայունություն: Կարո՞ղ էինք, չէինք կարող անել: 2022 թիվ՝ լարվածություն, 2022 թվի սեպտեմբերի պատերազմ, Լեռնային Ղարաբաղի շուրջ անընդհատ էսկալացիաներ, անընդհատ էսկալացիաներ:

Հետո 2022-23 թիվ՝ Լաչինի միջանցքի փակում, անընդհատ այդ մեծացող լարվածությունը, երբ ամենօրյա ռեժիմով պետք է զբաղվել դրանով, Լաչինի միջանցքի շրջափակում, հետո բռնի տեղահանություն: 2023 թվին այդ ամեն ինչը պատե՞հ էր անել:2024 թիվն առաջին տարին էր, երբ հնարավորություն ունեցանք ավելի շատ կենտրոնանալու ապագայի մեր ռազմավարությունների վրա:

Եվ 2024 թվին էլ այնպես չէ, որ շատ հանդարտ է եղել ամեն ինչ: Սահմանազատման գործընթաց է տեղի ունեցել, նորից ներքին խմորումներով և այլն, և այդպես շարունակ:

Այդ խոսույթը կա, որ բարեփոխումը պետք է անել հարմար պահի, բայց բարեփոխման համար պահը երբեք էլ հարմար չէ, որովհետև սկսած նրանից, ինչ Դուք նկարագրում եք, ասում եք՝ մարդը պետք է գնա:

Մարդն այսպես, թե այնպես գնում է, ինչ-որ տեղեր գնում է, բայց մենք ուզում ենք, որ մարդու գնալը կառուցենք այնպես, որ արդյունավետ լինի այդ գնալը, նպաստի իր ավելի բարեկեցիկ կյանքին:

Ես հիշում եմ հետևյալը, երբ մենք 2019 թվականին իմ մայրական գյուղում, որտեղ այդ ապօրինի անտառահատումները շատ կային և ցավոք, մինչև հիմա էլ շարունակվում են, երբ մենք այնտեղ շատ խիստ միջոցներ էինք ձեռնարկել, մարդիկ բողոքում էին, ասում էին՝ չեք թողնում, որ մենք ապրենք:

Ասում եմ, այդ թվում նրանց, ում ճանաչում եմ, ասում էի լսեք...»։

Լրահոս

Եկեղեցին պատրաստ է տառապել, բայց ոչ՝ ձևափոխվել ըստ ժամանակի և պարտադրանքի. Հայր Ռուբեն
Իրանն ի սկզբանե դեմ է եղել «Զանգեզուրի միջանցքին»․ Ալի Աքբար Վելայաթի
ԵՄ–Փաշինյան «գործարքը». մոլդովական սցենարը Հայաստանում. Սուրեն Սուրենյանց
Ամեն «նրբերշիկ» իրեն «դոկտորսկի կալբաս» է երևակայում․ քաղաքական դաշտի ոդիսականը՝ ըստ Աշոտյանի (տեսանյութ)
Մուտանտների իշխանությունը բարբաջում է «հիբրիդային» սպառնալիքներից․ Արմեն Աշոտյան
Ադրբեջանը ցանկանում է ՆԱՏՕ-ի օգնությամբ պաշտպանել իր էներգետիկ օբյեկտները հարձակումներից
Հայաստան-Ադրբեջան-Վրաստան՝ նավթային եռանկյունի. ռիսկեր և հնարավորություններ. Ջոնի Մեիքյան (տեսանյութ)
Կոռուպցիայի դեմ պայքարը Հայաստանի Կառավարության առաջնահերթություններից է. Սրբուհի Գալյան
ԵՄ որոշումը՝ ռուսական ակտիվների վերաբերյալ, մտահոգություններ է առաջացրել․ JW
Ուկրաինա-ԱՄՆ բանակցությունները կարող են շարունակվել առանց Զելենսկու. RBC-Ukraine
ԵՄ-ի «պրյանիկը»՝ Փաշինյանին՝ հանուն իշխանություն պահելու (տեսանյութ)
Եվրամիությունը 15 մլն եվրո կտրամադրի Հայաստանին․ ինչ նպատակով է ծախսվելու այդ գումարը
Արարատ Միրզոյանն աշխատանքային այցով կմեկնի Լյուքսեմբուրգ
ԱՄՆ-ն զենք է տեղափոխում Վենեսուելա․ WSJ
Գյումրու համայնքապետարանը՝ տոնածառի շուրջ բարձրացած աղմուկի մասին
Երևան-Սևան ավտոճանապարհին վրաերթի են ենթարկել մրգավաճառին
Շտապ
Ավելի քան 2500 բեռնատար է կուտակվել Վերին Լարսում
Կարևոր
Թեհրան–Մոսկվա–Երևան․ ձևավորվող նոր առանցք՝ Եվրասիայում
Իրանի ԱԳ նախարարը կգնա Մոսկվա․ Ադրբեջանում ներում կշնորհեն ՀՀ-ի և ԼՂ-ի դեմ ագրեսիաների մասնակիցներին (տեսանյութ)
Պատմությունը հաստատում է՝ հաղթում է ոչ թե թագավորի կամքը, այլ՝ եկեղեցական կանոնականությունը. Տեր Արարատ քահանա Պողոսյան

Լրացուցիչ նորություններ

...

Իրանն ի սկզբանե դեմ է եղել «Զանգեզուրի միջանցքին»․ Ալի Աքբար Վելայաթի

Ամեն «նրբերշիկ» իրեն «դոկտորսկի կալբաս» է երևակայում․ քաղաքական դաշտի ոդիսականը՝ ըստ Աշոտյանի (տեսանյութ)

Հայաստան-Ադրբեջան-Վրաստան՝ նավթային եռանկյունի. ռիսկեր և հնարավորություններ. Ջոնի Մեիքյան (տեսանյութ)

Կոռուպցիայի դեմ պայքարը Հայաստանի Կառավարության առաջնահերթություններից է. Սրբուհի Գալյան

ԵՄ-ի «պրյանիկը»՝ Փաշինյանին՝ հանուն իշխանություն պահելու (տեսանյութ)

Եվրամիությունը 15 մլն եվրո կտրամադրի Հայաստանին․ ինչ նպատակով է ծախսվելու այդ գումարը

Արարատ Միրզոյանն աշխատանքային այցով կմեկնի Լյուքսեմբուրգ

Գյումրու համայնքապետարանը՝ տոնածառի շուրջ բարձրացած աղմուկի մասին

Թեհրան–Մոսկվա–Երևան․ ձևավորվող նոր առանցք՝ Եվրասիայում

Օրվա իշխանությունների կամակատար իրավապահները բանտարկել են նաև հավատքը` արգելելով ինձ իրացնել իմ իրավունքը․ Վարդան Ղուկասյան

Առաջարկվում է ևս մեկ հնարավորություն ընձեռել և մինչև 2026 թ. դեկտեմբերի 31-ը հաշվառել առկա ինքնակամ կառույցները․ կադաստրի կոմիտեի ղեկավար

ԵՄ–ի լռությունը բերել է այս մարդկանց` քաղաքական պատվերով բանտարկությանը․ ակցիայի մասնակից (տեսանյութ)

ՀՀ-ում ԵՄ պատվիրակությունը անգործության է մատնված․ քաղաքացի (տեսանյութ)

«Իսկ իր արարքի համա՞ր քանի ճիպոտ է պետք»․ Միքայել Սրբազանի պաշտպանը՝ Ռուբեն Բաբայանին

Արդյոք կհեռացվի Զանգակատան դպրոցում տեղադրված Պարույր Սևակի արձանը (տեսանյութ)

Ինձ վրա որևէ ճնշում, կոմպրոմատ չկա իշխանությունների կողմից, ես ազատ եմ, խնդիր չկա

Եկեղեցին իր հաղթական ընթացքի մեջ է, որովհետեւ՝ եկեղեցու գլխին Քրիստոսն է

Կալասի հետ քննարկել ենք հիբրիդային սպառնալիքների ավելի ուժեղ դիմադրողականության հետ կապված հարցեր

ՈՒՂԻՂ. Միքայել Սրբազանի դատավճռի դեմ բողոքի քննությունը

«Տարեց տղամարդը մնացել է անօթևան․ նվիրատվությունից հետո բնակարանի դռները փակ են իր առջև