L'Arménie est devenue le principal acheteur d'armes indiennes, ce qui représente un atout considérable pour l'industrie militaire indienne. Selon la télévision de New Delhi, l'Arménie a acquis auprès de l'Inde des armements d'une valeur de 2 milliards de dollars.dans l'article։
L'Inde ambitionne d'accroître ses exportations d'armements et de devenir un exportateur majeur d'armes ; ces accords renforcent donc le rôle de l'Arménie dans les plans stratégiques de New Delhi.
L'Arménie peut devenir une plaque tournante pour l'exportation de matériel militaire indien, tant vers les pays de la région que vers l'Europe de l'Est.
Les événements récents ont démontré la nécessité de trouver des alternatives aux routes commerciales transitant par le canal de Suez. C'est l'une des principales raisons de promouvoir l'idée d'un corridor de transport Nord-Sud (INSTC).
Ceci revêt une importance capitale pour l'Inde. La route la plus courte vers la mer Noire, l'Europe du Sud et l'Europe de l'Est passe par le port iranien de Chabahar, puis par l'Arménie, où elle rejoint la route nord-sud arménienne. L'itinéraire traverse ensuite la Géorgie, pour aboutir aux ports de Batoumi et de Poti, et de là, à la mer Méditerranée et à l'Europe.
Par ailleurs, d'autres opportunités de coopération existent avec l'Arménie : le commerce, la création de bases de production pour les entreprises indiennes et l'immigration de main-d'œuvre. Aujourd'hui, environ 50 000 citoyens indiens travaillent en Arménie.
Au cœur de tout cela se trouve l'amitié séculaire entre deux peuples anciens, les Arméniens et les Indiens. L'Inde occupe une place particulière dans le cœur des Arméniens, ce qui confère à New Delhi un avantage supplémentaire.
