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Pourquoi l’Arménie est-elle exclue des projets logistiques dans le Caucase du Sud ? "Fait"

Le quotidien "Fact" écrit :

Selon les informations officielles disponibles, la capacité du corridor de transport transcaspien sera portée à 10 millions de tonnes.

Les pays bénéficiaires du corridor transcaspien sont la Chine, le Kazakhstan, l'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Turquie. "Cette logistique est également appelée le Corridor du Milieu et elle revêt une importance stratégique en particulier pour l'Azerbaïdjan.

"L'Azerbaïdjan veut devenir un important corridor logistique dans la direction Est-Ouest, fournissant ses capacités de transport, de pétrole et de gaz et d'autres capacités aux pays turcophones de la région proche de la Caspienne, au Kazakhstan et au Turkménistan, afin d'accéder à la Turquie et à l'UE, " a écrit la chaîne Telegram "Place de la République" en faisant référence au sujet. .

Quant à la Chine, cette dernière a accès aux ports géorgiens de la mer Noire : Batoumi, Poti, Anaklia, ainsi qu'à la Turquie via le Middle Corridor via le port de Bakou.

Les auteurs de l'article notent que l'Azerbaïdjan, en fournissant sa logistique à la Turquie, à la Chine et à l'Occident, reçoit des dividendes économiques et politiques. "Dans le même temps, l'Azerbaïdjan veut devenir un lien entre la Russie et l'Iran en mettant en œuvre le projet Nord-Sud : chemin de fer, autoroute et gazoduc."

Logiquement, l'Arménie devrait également faire partie du projet Nord-Sud dans la direction RF-Géorgie-RA-Iran-Golfe Persique-Inde.

"Cependant, Nikol Pashinyan et son équipe aggravent les relations avec la Fédération de Russie et l'UEE, tout en signant des accords avec les États-Unis et l'UE qui n'apportent rien à la RA.

Le projet de transport Nord-Sud, qui aurait permis à l'Iran de se rendre vers la mer Noire et à la Russie via le territoire arménien, ainsi qu'aux marchandises russes et géorgiennes de se rendre en Iran et en Inde via l'Arménie, n'a pas encore été mis en œuvre.

Les autorités de la RA sont incapables de mettre en œuvre des projets logistiques sérieux et parlent du "Carrefour de la paix", qui restera sur le papier, car l'Azerbaïdjan et la Turquie n'en ont pas besoin.

"Bakou a déclaré à plusieurs reprises qu'il souhaitait s'emparer du soi-disant "couloir de Zangezur" par des moyens pacifiques ou par la force militaire", écrit la chaîne.

Les auteurs soulignent également que l’Arménie rompt ses liens avec ses alliés traditionnels, la Fédération de Russie et l’Iran, sans rien recevoir de l’Occident. "Dans ce contexte, l'Azerbaïdjan approfondit ses liens économiques, énergétiques et de transport avec la Géorgie et l'Iran voisins, la Russie, les pays d'Asie centrale et la Turquie.

Et l’Azerbaïdjan vise à exclure la RA de tous les projets économiques et logistiques sérieux dans le Caucase du Sud, affaiblissant ainsi le potentiel économique et militaro-politique de la RA et favorisant l’émigration de la RA.

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