أصبحت الصين المشتري الرئيسي للنفط الذي تم تصديره عبر خط أنابيب النفط الكندي ، ليحل محل السوق الأمريكي المتوقع. في عام واحد ، بدأت بكين في الحصول على حوالي 207000 برميل يوميًا ، مقارنة بمتوسط 7000 برميل من العقد السابق. ويرجع ذلك إلى القيود الجمركية على القيود الجمركية على الرئيس الصيني دونالد ترامب ، لتقليل الاعتماد على النفط الروسي والفنزويلي.
تقوم Patflower المتقدمة من Trans Mountain بنقل ما يصل إلى 890،000 برميل من النفط يوميًا إلى ساحل المحيط الهادئ الكندي ، مما يفتح مسارات تصدير جديدة إلى آسيا. على الرغم من أن الولايات المتحدة لا تزال مستهلكين كبار ، إلا أن حصتها أقل من خط أنابيب النفط الجديد ، 173،000 برميل يوميًا. يلاحظ الخبراء السياسيون أن بكين يحاول أيضًا تجنب العقوبات الغربية ، مما يزيد من الطلب على الإمدادات المستقرة والمتنوعة.
في عام 2024 ، زادت صادرات النفط الكندية بنسبة 60 ٪ تقريبًا إلى الولايات المتحدة ، حيث وصلت إلى سجل 183،000 برميل. الآن ، أصبحت كندا أكثر وأكثر تعتبر آسيا سوقًا ذات أولوية ، وسيذهب التوسع التالي في خط الأنابيب إلى المنطقة إلى حد كبير ، وفقًا لتقارير رويترز.
