"بشكل عام، نيكول باشينيان هو سيد عظيم للشعبوية. يبدو أنه لا يوجد ألم وألم في هذا البلد. في الواقع، المأساة هي أن نيكول باشينيان يتعامل مع هذا باختصار، مع دش واحد ... لا يزال وظيفة مدير المرآب وقال ميسروب أراكيليان، المؤسس المشارك لحزب "أبريلو يركير"، في مقابلة مع موقع Aravot.am، في إشارة إلى أمر باشينيان بتقليص عدد المركبات الرسمية لأجهزة الدولة، "مع وظائف حلقة".
للتذكير، أعلن نيكول باشينيان في مقابلة أجريت معه في 22 نوفمبر/تشرين الثاني، أنه سيخفض المركبات الرسمية لجهاز الدولة بنحو 80-90 بالمائة. وفي إشارة إلى التقارير الصحفية التي تفيد بأن موظفي باشينيان حصلوا على "بادافات" جديدة بقيمة 44 مليون درام قبل شهر وخفضوا ثلاث سيارات تم شراؤها قبل 16 عامًا، تابع ميسروب أراكيليان. "بعد عدة أشهر من التجول في مترو الأنفاق، لا ينزل نيكول باشينيان وفريقه نوافذ سياراتهم ليروا الواقع، المركبات الرسمية التي تخدم المسؤولين". "علاوة على ذلك، لا يمكن لأحد أن يشرح لأريك هاروتيونيان سبب عودته إلى المنزل في سيارة الشركة.
لا ينبغي أن تكون سيارة الخدمة مرتبطة بمسؤول رفيع المستوى، بل بالوظيفة، فهناك وزراء يؤدون وظيفتهم خارج أماكن عملهم، ولكن رئيس الموظفين وغيرهم من المسؤولين عندما يؤدون وظيفتهم كاملة في الوزارة والمباني الحكومية. وسيارة الخدمة هذه تخدمهم، ولا يوجد منطق للانتقال من العمل إلى المنزل ومن المنزل إلى العمل.
عندما كنت وزيرا تخليت عن سيارتي الرسمية لأنني ذهبت للعمل وأرجع إلى البيت. نعم هناك وزراء لا يحتاجون إلى سيارة رسمية لوظائفهم. لماذا يقولون أننا نقوم بإصلاح النقل؟ دع فريق نيكول باشينيان السياسي يستفيد من إصلاح النقل هذا، ودعهم يذهبون إلى العمل في الصباح الباكر للعمل أم لا؟ عندما يذهبون إلى العمل عدة مرات، سيفهمون أنه يجب عليهم العمل، وليس قضاء وقتهم في السيارات الرسمية".
التفاصيل: المصدرعلى الموقع.
