Скільки треба вибухівки для знищення Кримського мосту: капітан ВМС ЗСУ все пояснив
Сильні заморозки скують Україну: названо три області, де буде найхолодніше
Мальовничий мальтійський пляж визнали найкрасивішим у Європі
В ТЦК Кривого Рогу помер військовозобов'язаний: що відомо
Коли і де дивитися Євробачення 2024: дата, список онлайн-платформ
Соломія Вітвіцька замилувала романтичним фото з коханим-військовим
Росіяни на двох напрямках намагалися "посунути" ЗСУ й втратили понад 130 "штиків"
Інавгурація Путіна: ЗМІ дізналися, що означає візит на захід посла Франції
"Відривався на вечірці в Лондоні": блогер розповів про розваги Андре Тана за кордоном
США випробували безпілотну версію HIMARS: що відомо
Судно, що йшло з України до Єгипту, заблокувало Босфор
Україна не визнає Путіна легітимним президентом РФ, - МЗС
"Не зможемо чекати": Шольц закликав ЄС посилити ППО України з власних запасів
"Вдруге в житті": Катя Осадча потрапила в лікарню
Ми покладаємося на Китай, аби він використав увесь свій вплив на Росію, - фон дер Ляєн
"Більш конкретне попередження": експерти про російські ядерні навчання
ЄС підтвердив готовність розпочати торговельну війну з Китаєм
7 травня в Україні почне холоднішати: де знизиться температура
Не будьте як Емілі: туристам розповіли, як не варто поводитися в Парижі
Росія офіційно погрожує вдарити по військових об'єктах Великої Британії
"Мене знесли з дороги": захисниця Азовсталі "Пташка" потрапила в ДТП і отримала травми
Путін може завершити війну за 5 хвилин лише одним дзвінком, - Сікорський
"Він був чудовим актором": зірка "Титаніку" пішов з життя
Італія готує новий пакет військової допомоги Україні, - міністр оборони
У США немає грошей для України, Київ має відмовитися від НАТО, - сенатор
Бортпровідники ненавидять працювати в певній секції на борту літака – і все не так очевидно, як багато хто міг би подумати: це зовсім не переповнений економ-клас і не мажорний перший клас.
Досвідчена бортпровідниця в своєму блозі для Sun Online Travel пояснила, що насправді найгірші пасажири найчастіше зустрічаються в секції преміум-економ.
"Я думаю, що це тому, що люди, які сидять там, очікують більше, і, як правило, це те, що ми просто не можемо надати. Вони думають, що раз заплатили трохи більше, то отримають коктейлі та багате меню їжі на вибір, але насправді вони отримують тільки швидку посадку і трохи більше місця для ніг", – пояснила бортпровідниця.
За її словами, саме в цьому відсіку їй довелося зіткнутися з найбільшою кількістю істерик.
"Пасажири економ-класу знають, чого очікувати, як і ті, хто подорожує в бізнес-класі або в першому-класі. Вони розуміють, що існують межі того, що можна, а що не можна забезпечити. Але в преміум-економ, безумовно, найвища концентрація ідіотів", – продовжила стюардеса.
Вона вважає, що проблема в тому, що такі пасажири "занадто багато уваги приділяють "преміальній" частині і недостатньо "економній".
За її словами, бували випадки, що в класі преміум-економ пасажири питали у неї, чи може вона змішати їм "Мохіто" або принести меню.
"Це літак, а не коктейль-бар чи ресторан, і ми не кухарі, офіціанти чи міксологи. Ми в першу чергу дбаємо про вашу безпеку, а люди, схоже, постійно цього не розуміють", – додала вона.
Следите за нами в Facebook